CÔ​NG TY TNHH TM & DV HÀNG HẢI TÀI LỘC

Hướng dẫn tàu hành trình khi gặp bão trên biển

Thiên nhiên bất thường, bão gió luôn là mối quan tâm hàng đầu của người đi biển, đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của tàu thuyền. Trong chuyên mục ATGT trên biển hôm nay, chúng tôi xin hướng dẫn bà con ngư dân cách thu các bản tin dự báo thời tiết biển, bản tin báo bão của Hệ thống Đài TTDH Việt nam, đồng thời hướng dẫn bà con ngư dân kinh nghiệm phòng tránh bão trên biển khi tàu thuyền không kịp về bến neo đậu.

 

Để bà con ngư dân, người đi biển liên tục được cập nhật các thông tin về thời tiết biển, tin bão, áp thấp… Hệ thống Đài TTDH Việt Nam phát tin dự báo thời tiết biển, cảnh báo thiên tai hàng ngày trên tần số 7906 KHZ. Trong điều kiện thời tiết bình thường, bản tin được phát 15 phút một phiên (sáng từ 5 giờ 20 đến 9 giờ 20, chiều từ 17 giờ 20 đến 21 giờ 20). Xin nhắc lại: Trong điều kiện thời tiết bình thường, bản tin được phát 15 phút một phiên (sáng từ 5 giờ 20 đến 9 giờ 20, chiều từ 17 giờ 20 đến 21 giờ 20). Trong điều kiện thời tiết có bão gió, áp thấp, hệ thống phát Bản tin được phát liên tục 15 phút một phiên 24/24 giờ đồng thời trên tần số 7906 kHz và kênh 16 VHF. Xin nhắc lại: Trong điều kiện thời tiết có bão gió, áp thấp, hệ thống phát Bản tin được phát liên tục 15 phút một phiên 24/24 giờ đồng thời trên tần số 7906 kHz và kênh 16 VHF. Nếu bà con ngư dân, vì một số lí do, nhỡ nghe bản tin thời tiết biển, có thể chờ đến lần phát tiếp theo để nghe lại.

 

 

Bà con ngư dân, người đi biển cần hàng ngày thu các bản tin thời tiết của hệ thống Đài TTDH VN để có kế hoạch di chuyển tàu, tránh bão an toàn. Tuy nhiên, như chúng ta đã biết, khi bão, áp thấp xảy ra, vùng ảnh hưởng của bão nằm trên một diện tích rộng có bán kính từ vài chục đến vài trăm km tùy theo cường độ cơn bão. Do đó, có nhiều trường hợp, nhiều ngư dân khi trên đường tránh bão, khi đang ở ngoài rìa cơn bão lại vô tình lọt vào tâm bão, dẫn đến tổn thất nhân mạng và tài sản. Chúng tôi xin cung cấp tới bà con một số kinh nghiệp tránh bão nếu không may tàu gặp bão trên biển như sau:

 

1. Cách nhận biết vị trí tâm bão:

 

Chúng ta đều biết rằng, bão biển luôn tạo ra bởi những cơn gió mạnh , theo phương gần như tiếp tuyến với tâm bão theo chiều ngược chiều kim đồng hồ tính từ tâm bão. Do vậy, nếu ngư dân đang ở giữ biển cả mênh mông, khi thấy gió mạnh, biết mình đang ở trong vùng ảnh hưởng của bão thì hày bình tĩnh phân tích:
- Nếu ta đứng cùng chiều với hướng gió bão ( xoay phía lưng về hướng gió), thì phía tay trái dang ngang sẽ là vị trí vùng tâm bão đang hoạt động. Vì vậy tuyệt đối không được cho tàu đi về hướng này vì chắc chắn sẽ đị vào chỗ chết.

 

2. Cách đưa tàu thoát ra khỏi cơn bão:

 

- Nếu ta biết được thông tin hướng di chuyển của cơn bão, xác định vị trí tương đối của tàu so với cơn bão ( đang ở phía bắc , nam, đông , hay phía tây của con tàu), chúng ta hoàn toàn cỏ thể chọn được hướng tối ưu nhất để đưa con tàu của mình thoát ra khỏi cơn bão một cách an toàn nhất.

 

VÍ dụ: Ngư dân nghe đài thông tin duyên hải báo bão sẽ đi theo hướng tây, nhưng sau khi phân tích hướng gió, ngư dân xác định tâm bão đang ở phía đông của con tàu thì tàu không được chạy tránh bão theo hướng tây vì cơn bão sẽ đuổi kịp tàu và thiệt hại sẽ nặng nề. Lúc này, nên cho thuyền chạy theo hướng bắc hoặc hướng nam mới hy vọng tránh được vùng tâm bão.

 

Ngược lại, khi cơn bão đang di chuyển theo hướng tây, nếu ngư dân xác định vùng tâm bão đang ở phía nam của con tàu thì ngư dân hãy yên tâm cho tàu chạy lên phía bắc, tuyệt đối không được cho tàu chạy về phía nam vì đây là vùng tâm bão,là đi vào chỗ chết. Nếu tâm bão đang ở phía bắc con tàu thì hãy cho tàu chạy về phía nam, tuyệt đối không được cho tàu chạy về phía bắc. (Đã có nhiều trường hợp, tàu của ngư dân bị bão đánh chìm do di chuyển nhầm hướng, thay vì tránh bão, ngư dân lại đưa tàu vào vào vùng tâm bão)

 

 

3. Phải làm gì nếu ...con tàu lỡ đi vào vùng tâm bão?

 

Một khi tàu đã lọt vào vùng tâm bão thì cơ may sóng sót của tàu là rất ít. Tuy nhiên, nếu người lái tàu bình tĩnh xử lý, hoàn toàn có thể giảm thiểu thiệt hại về người và của:

 

 - Khi biết tàu đang ở vùng tâm bão hay vùng gần tâm bão, ta nên thả cho tàu chạy theo hướng gió, nhưng hãy lái cho tàu chạy hơi chếch về phía tay phải so với hướng gió ( chếch khoảng 15-20 độ theo hướng gió là tốt nhất), từ từ thoát ra khỏi vùng tâm bão. Tuyệt đối không được cho tàu chếch về phía tay trái theo hướng gió vì đó là hướng của tâm bão..Cách này sẽ giảm thiểu sóng đánh vào thân tàu, vừa từ từ thoát ra khỏi vùng tâm bão.

 

 - Không nên dùng neo để giữ con tàu chống chọi với sóng to gió lớn vì nếu sóng lớn, tàu sẽ bị đứt neo hoặc vỡ, dẫn đến chìm tàu, thiết hại về tính mạng và tài sản ngư dân là điều khó tránh khỏi. Kết hợp với thông tin về hướng di chuyển của bão để quyết định chọn hướng cho tàu thoát khỏi vùng tâm bão.

 

 

 - Không cho tàu chạy theo phương vuông góc với hường gió khi gió quá mạnh vì sóng sẽ đánh vỡ mạn tàu. Nên giữ phía đuôi con tàu quay về hướng gió , vì đây là vị trí tiếp xúc giữu con sóng lên con tàu là nhỏ nhất, tàu sẽ khó bị võ.

 - Thả bớt vật nặng xuống biển để giảm tải trọng của tàu.

Mùa mưa bão đã đến, Hệ thống đài TTDH Việt Nam  khuyến cáo ngư dân  hoạt động trên biển cần giữ liên lạc thường xuyên với các đài TTDH, hàng ngày cập nhật kịp thời các bản tin dự  báo thời tiết biển của Đài TTDH và chủ động kiểm tra an toàn các thiết bị thông tin để khi cần liên lạc được ngay.